Tesla · DC Fast无需转接头
Supercharger
Tesla 官方高速充电网络，整合车载导航、电池预热和 App 自动结算。
最大功率V3 / V4 · 250 kW
接口NACS
适合场景长途出行
在车载导航中设置为目的地后，车辆会在到达前为高速充电预热电池。
先按这三种场景选
不用先记参数，按使用场景判断就够了。
每天：回家再充使用 Wall Connector 或 200V 插座，停车时补足日常电量。
长途：优先高速快充优先使用 Supercharger 或 FLASH，短时间补充续航。
备用：先看接口再连接使用 NACS、CHAdeMO 或 J1772 前，先确认是否需要转接头。
更新于 2026 年 10 月 25 日
新款 CHAdeMO 转接头：支持 130 kW
Tesla Japan 已公布新款 CHAdeMO 转接头，支持 130 kW，可使用日本约 14,000 台急速充电设备，计划于 2027 年 1 月在 Tesla Shop 开售。
查看 Tesla Japan 官方公告日本充电设备对照图日本の充電器・アダプター早見表Japan charger and adapter chart
中文版高清图，含 Urban、V4、FLASH、新旧转接头与日本版随车充。日本語の高解像度ガイド。Urban、V4、FLASH、アダプターと日本仕様のモバイルコネクターを掲載。A high-resolution English chart covering Urban, V4, FLASH, adapters and Japan-spec Mobile Connectors.
在日本可使用的充电设备
实际功率会受到设备、车型、电量和温度等影响，页面数值仅作参考。
Third Party · DC Fast无需转接头
FLASH · NACS
可直接连接 Tesla 充电口的 NACS 高速充电设备。与超级充电一样，适合长途出行时快速补充电量。
最大功率240 kW
接口NACS
适合场景长途出行
运营方和收费方式不同于 Tesla 超级充电，请确认现场和官方说明。
Public · DC Fast需要转接头
CHAdeMO
日本常见的公共直流快充接口。Tesla Japan 公布的新款转接头支持 130 kW，计划于 2027 年 1 月开售；旧款最高 50 kW。
旧款转接头功率最高 50 kW
接口CHAdeMO
新款转接头130 kW2027年1月计划开售
实际充电功率取决于车辆、电量、温度和充电设备。新款计划于 2027 年 1 月开售。
Public · AC需要转接头
J1772 · 普通充电
常见于酒店、停车场和餐厅的普通充电，Tesla 需要使用 J1772→NACS 转换头。
速度常见 3–8 kW
接口J1772
适合场景住宿・长时间停车
适合把停车时间变成充电时间，不适合短时间快速补能。
Home · AC日常首选
Wall Connector
固定安装于住宅的 Tesla 官方充电设备，根据 200V 电力设置最高可达 9.6kW，适合每日充电。
最大功率最高 9.6 kW
接口NACS
适合场景每日充电
需要确认供电和施工条件，安装前请咨询认证安装公司或电气工程人员。
Portable · AC便携使用
Mobile Connector
连接兼容插座使用的便携式充电设备。100V最高1.2kW，200V最高3.2kW。
最大功率最高 3.2 kW
接口NACS
适合场景住宅・旅行途中
使用前请确认插座、电压和允许电流，并按照 Tesla 的说明连接。
转接头，先看接口
通过接口外形和充电场景快速判断，连接前再确认车辆与设备是否兼容。
J1772 → NACS
用于酒店、停车场等目的地普通充电，适合把较长的停车时间转化为补能时间。
查看 Tesla 官方商品页
CHAdeMO → NACS
新款 130 kW · 连接示意图根据 Tesla Japan 官方连接图绘制。新款支持 130 kW，计划于 2027 年 1 月在 Tesla Shop 开售。
查看 Tesla 日本官方说明旧款 50 kW · 查看对照图片
CONNECTOR KEY
接口快速识别
先分清普通充电和快速充电，再确认是否需要转接头。
充电基本步骤
首次准备好支付方式和所需 App，之后使用会更顺畅。
01
确认设备
确认接口、最大功率、营业时间及停车费。
02
打开充电口
通过车内屏幕、Tesla App 或充电枪按钮操作。
03
连接并确认
确认绿灯闪烁以及 App 显示开始充电。
04
结束后及时移车
充电完成后尽快移动，并留意超时占位费。
※ 实际速度还会受到车型、电量、温度和功率共享等因素影响。使用前请确认 Tesla App 和各运营方的最新信息。